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众泰t700碰撞测试(众泰t700质量到底怎么样)-威尼斯人888

jydwby jydwby 发表于2024-05-04 08:01:02 浏览1 评论0

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一辆车好不好,不仅取决于它的参数性能,还取决于它的质量是否可靠。毕竟没有人愿意买一辆经常抛锚的车,那么众泰t700什么是质量?我们来看看众泰t700故障率。 众泰t700故障率众泰t700于2017年5月上市,目前首款2017款车型仍在售。从以上466个故障统计可以看出众泰t700车身附件和电器故障最多,其次是发动机、变速器和悬架制动系统。车身附件和电器其实种类繁多。最常见的问题是车顶进水,其次是电池故障,然后是车内一些配置问题,车内异常噪音,或者天窗漏水, 多媒体 系统问题等。动力系统也是众泰t700问题相对较多的地方,最常见的问题是发动机抖动、变速器异响、发动机漏油。其实这些问题都是某品牌汽车动力系统中常见的问题,只是故障率的高度不同。 以上是一个关于众泰t700故障率的案例。其实任何品牌的车都有可能出现问题,甚至一些大厂家都召回过,而且众泰t700这款车也不能保证绝对不会出现问题。

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众泰t700碰撞测试等级为5星,还算不错,它的性能:

1、从车子本身来看,运动化的腰线、悬浮式车顶,以及颇具特色的中网,都让t700增色不少。而内饰也显得挺和谐,中控的超大屏幕并无违和感;

2、t700全系都是五座车型,这跟它车身尺寸有一定关系,t700的轴距非常主流,达到了2850mm,超过了传祺gs8,但车身长度只有4748mm,布置三排座椅会非常勉强,所以只推五座反而是明智之举。众泰t700有两款发动机,1.8t和2.0t。其中代号为tn4g18t的1.8t发动机来自于铜陵锐展,铜陵锐展与众泰汽车同属于铁牛集团;

3、这台发动机采用多点电喷,最大功率130kw,最大扭矩245nm\/2000-4000rpm,参数中规中矩,技术水平也是一般化。2.0t发动机就是“老朋友”了,来自三菱的4g63s4t,技术较为老旧,参数也并不显眼,但好处是成本低、稳定性高,保有量也非常大,两款发动机均有自动挡车型,匹配的6速双离合变速器来自于上汽集团,为湿式结构。这款变速器在众泰旗下很多车型中均有配备。湿式的结构稳定性更高,未来众泰t700还将推出搭载上汽2.0t涡轮增压缸内直喷发动机的车型,并匹配8at变速器;

4、众泰t700保持了配置丰富的优势,尤其是两款旗舰型车型,高大上的配置更是非常多。包括有:液晶仪表、电吸门、无线充电、电动后备箱、智能伸缩踏板、14喇叭音响等。

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众泰是一个神奇的品牌,隔三差五就会推出一款“性价比豪车”,也因此得名“玛莎拉泰”、“保时泰”??但其实,众泰也渴望改变这种现状,于是推出了原创度颇高的众泰t700,上市前期也曾创造过月销过万的辉煌,今天咱们就来看一看它的真实口碑!

从车主反馈来的口碑来看,众泰t700的外观是非常受欢迎的,配置也十分的高端丰富,这两点是促使他们购车的最主要原因。

“外观设计特别有国际范儿,大气磅礴很有气势,回头率那叫一个高,好多人看了都说喜欢,suv还是要买大尺寸的,看起来确实霸气。”

“这车配置简直逆天,神马电动伸缩踏板、电吸门、旋钮换挡,b格高到不行,比90多万的路虎配置都要好,简直把妹神器。”

“毕竟都是中大型suv啦,空间真心没的说,后排空间很宽敞,后排座椅还能放倒,后备箱空间也超大!”

其次,让车主们满意的是不俗的空间表现,众泰t700的轴距为2850mm,已经可以归入中大型suv的行列,后排空间与后备箱空间都十分充裕。

“内饰跟保时捷的比较像,猛一看上去还是很好看的,软性的用料也比较多,摸上去感觉档次感不错,做工也行。”

“这套座椅我很喜欢,宽大厚实,样子也比较有b格调,看上去很贵的样子,哈哈。”

再其次就是内饰的用料与座椅,尽管是模仿自保时捷的整体设计,但大家似乎都比较接受,看来软性的材料运用很多,往往越被大家所推崇。

从车主反馈的口碑来看,t700的油耗是最被大家所吐槽的,其实这也并不奇怪。首先t700的车重在1.75吨左右,两台发动机的排量不算低,且均为比较老旧的三菱机型改进而来。

“我车是1.8t的,油耗真是比较高,手动挡已经接近9个,自动挡更是不敢想象啊。”

“怎么说呢,我觉得1.8t在城市里低速行驶还是不错的,基本上超个车啊啥的都没问题,就是别上高速,速度超过80公里后再想加速就很费劲了,油门到底光听讲发动机嗷嗷叫,没啥推背感。”

对于这台车的动力,看来大家还是觉得不够好,主要还是发动机的问题,当然,两台自动挡变速箱(6速双离合与8at)的换挡逻辑也调校的不够聪明。

“对这个车的底盘比较失望,开起来忽忽悠悠的,这可能就是大家嘴里常说的松散吧,过一下高一点的减速带就比较硬,有些廉价。”

“新车开了几个月就能听到异响,一开始以为是底盘传来的,后来家里人都说是中控台下面的塑料板。哎,虽说配置高大上,但细节上的东西看来还是有差距。”

此外,对于t700的底盘大家貌似也不是很满意,首先是品质高级感不够,其次对于大的颠簸处理的不够好。

车无完车,虽然上面车主的吐槽有不少,但它令人值得称赞的地方在于整体家用车体验上。

对于t700而言,即便是最低配的配置也依然可以用丰富来形容,绝对不存在不够用的情况,所以对于大多数车友而言,砖叔推荐的两款车型都已经足够了。其次,砖叔并不推荐大家购买双离合版本,因为t700上的双离合变速器的整体表现实在是有点差强人意。

众泰汽车质量还不错。

2003年9月15日,众泰汽车正式注册成立,在众泰汽车的投资股东中,有多年主营汽车零配件的家族成员。

经过多年发展经营,这些从事汽车零配件生产的家族企业多半已经成为北汽、昌河、江淮这类车企的零配件供应商,刚刚重组的众泰汽车在这样一个汽车零配件企业群的支撑下,似乎已经做好了进军整车制造领域的准备。

2014年,对众泰汽车无疑是收获颇丰的一年。这一年,中国自主品牌汽车市场销量十二连降,众泰汽车全年销售突破16.6万辆,较2013年增长23.8%的成绩绝地反击。

z500ev

众泰z500ev基于众泰z500车型打造而来,新车前脸采用全新格栅样式设计,繁星状造型与周边的镀铬装饰条组成整体,在尾部后保险杠底部加入镀铬装饰条。

动力系统方面,众泰z500ev配备永磁同步电动机,高配型的输出功率为125马力,峰值扭矩为260牛·米。nedc(欧洲评定标准)续航里程为250公里。

众泰t700口碑:

1、众泰t700有着2850mm的轴距,身高180cm的体验者坐进前排调整好坐姿后,头部空间为4指;保持前排座椅不动,头部空间仍为4指,同时后排座椅支持前后调节,腿部最大空间为2拳,最小为3指;

2、众泰t700提供1.8t和2.0t两款发动机,匹配5速手动或6速双离合变速箱。1.8t发动机,最大功率为130kw,最大扭矩为250nm,其中三菱4g63s4t型2.0t发动机最大功率为功率140kw,峰值扭矩250nm;

3、配置方面众泰t700全系还将标配abs ebd、esc车身稳定系统、tcs牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、电动天窗、胎压监测、电子驻车、前排座椅电动调节、驾驶员状态监测、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、多功能方向盘、倒车影像等配置。

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质量一般,谈不上有多好。众泰t700现在搭载的有2款发动机1.8t和2.0t,其中1.8t发动机的是众泰自己研发改进的铜陵锐展发动机,产自安徽铜陵2.0t的则是三菱的发动机,未来还会搭载来自上汽的2.0t发动机。

因为众泰t700这款车的品牌、造型和质量,三个方面的原因导致了它成为了一款冷门车。

一、品牌。说起众泰汽车很多人的第一印象就是“模仿”,如今的汽车界,论模仿力,众泰排第二,有几个敢排第一呢?虽说国产的汽车品牌大部分都是靠模仿起的步,然后再走上自主研发的道路。但是想众泰这样把“模仿”做的极致的并没有几个。于是众泰在消费者心中就是“山寨”的代名词,购买这个品牌会显得特别low,会被别人嘲笑。于是一些消费者在手中的资金充裕之后就会选择那些,有自主创新能力的汽车。

二、造型。众泰t700的外观设计原创度还是非常高的,撇弃了靠模仿的道路,前脸采用了大尺寸的网状式格栅设计,熏黑式设计看起来十分富有运动感。这是它的优点这也是它的缺陷。因为众泰之前一直是模仿其他车企的成熟造型,所以消费者对他的自主创新能力表示怀疑,不少人并不看好这一款车型,所以导致了它的销量较低,最终成为了冷门车。

三、质量。俗话说便宜没好货,这句话在任何时候都是有道理的。在某汽车论坛,不少网友指出众泰汽车质量较差,众泰在造车时完全不考虑质量,只造外型车不造质量车……这样的企业如何发展下去,消费者不是小白,一次上当永远会把你抛弃。众泰t700在上市不久后,就暴露了很多问题,主要集中在车身附件及电器异响、制动系统抖动、变速器无法换挡、变速器漏油、刹车故障等。有相关媒体经过统计,众泰汽车故障时发现,车主投诉的这些问题基本涵盖了一辆汽车可能会出现的所有问题。

网友直评,就是众泰t700这款车太垃圾了,这才是导致它成为冷门车的根源。

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